無(wú)人駕駛是依靠計(jì)算機(jī)為主的智能系統(tǒng)代替人工駕駛工具完成交通出行目的的一種技術(shù)。其集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺(jué)設(shè)計(jì)等眾多技術(shù)于一體，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物。近年行業(yè)迅速發(fā)展，成為創(chuàng)新科技與市場(chǎng)化應(yīng)用結(jié)合的熱點(diǎn)話題。

“創(chuàng)新生活——無(wú)人駕駛：未來(lái)的綠色出行方式”分論壇，由新華集團(tuán)執(zhí)行董事兼副總裁、新華科技集團(tuán)總裁蔡雋思主持，香港中華總商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)香港以色列科技中心主席蔡冠深為分論壇致辭。威馬汽車科技集團(tuán)首席投資官?gòu)埨ぁ⑽倪h(yuǎn)知行Weride創(chuàng)始人兼CEO韓旭、澳門大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)中心代主任余亮豪、DeepMap 公司創(chuàng)始人兼CEO吳夏青、牧月科技首席執(zhí)行官楊慶雄、穿越千機(jī)創(chuàng)新科技集團(tuán)董事長(zhǎng)石哲元，通過(guò)數(shù)據(jù)分析、場(chǎng)景展示、案例分享等方式，分別就自動(dòng)駕駛汽車、自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛巴士的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)應(yīng)用，高精度地圖的發(fā)展歷程與應(yīng)用前景，車路協(xié)同系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)的打造，無(wú)人機(jī)的新興垂直應(yīng)用等主題作專業(yè)演講。

蔡冠深主席在致辭中提到，無(wú)人駕駛是目前為止人工智能，最具挑戰(zhàn)性和市場(chǎng)前景的應(yīng)用。美國(guó)、中國(guó)是走在全球自動(dòng)駕駛前列的兩個(gè)國(guó)家，中國(guó)未來(lái)很可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2030年，自動(dòng)駕駛相關(guān)的新車銷售與出行服務(wù)創(chuàng)收將超過(guò)五千億美元，出行服務(wù)提供商部署的自動(dòng)駕駛車輛，將占乘客端總里程的11%。

幾位主講嘉賓都是來(lái)自動(dòng)化數(shù)字化以及出行領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富的學(xué)者、研究人員、創(chuàng)業(yè)者、引領(lǐng)者，表達(dá)出業(yè)界正以充滿前瞻性的目光瞄準(zhǔn)了未來(lái)市場(chǎng)，加速技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)和測(cè)試，深度探索應(yīng)用場(chǎng)景。隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及，隨著世界上智慧城市群的出現(xiàn)，無(wú)人駕駛將成為主要的運(yùn)輸載體，大大提高城市的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，提高駕駛的安全性和舒適性。

交通方式的變革，顛覆人們的生活方式，重塑城市圖景，甚至改變整個(gè)地球的生態(tài)環(huán)境。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研的融合對(duì)接，業(yè)界進(jìn)一步整合資源，無(wú)人駕駛將打開(kāi)出行領(lǐng)域新的價(jià)值空間，構(gòu)建出新的文旅娛樂(lè)和社交模式，全面促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與環(huán)境保護(hù)。

（韓旭）

（吳夏青）