廣州工業智能研究院院長于廣平主持“工業4.0下產業化探索與戰略升級”分論壇。論壇秘書長李保東、淄博國家高新區管委會副主任劉大力致辭。前巴西總統特別經濟顧問、巴西工業與貿易部原副部長、清華大學公共管理學院教授福鑫，加拿大工程院院士杜如虛，美的集團智能制造研究院院長付旭，廣東省物流行業協會執行會長馬仁洪，全圖通位置網絡有限公司副董事長、中國衛星導航定位協會副會長藺陸洲，山東新華制藥股份有限公司副總經理杜德清，前聯合國《世界經濟觀察報》社長王朝治，廣州汽車集團股份有限公司副總經理閤先慶，FAAM Industrial Batteries中國區總經理Ermanno Vitali，深圳大學微電子研究院院長、半導體制造研究院院長王序進和廣東工業大學自動化學院院長周郭許等嘉賓聚焦全球工業4.0戰略規劃，深入探討大數據、物聯網等對傳統工業的再工業化，呼吁回歸制造強國、科技強國戰略重心。

李保東表示，工業4.0的發展事關國家整體競爭力，尤其在疫情之后，各國更加認識到擁有完整的工業體系和強大制造業的重要性。中國對于發展工業4.0高度重視，不僅體現在頂層設計與全局謀劃上，還致力于制度建設與環境改善。當前中國工業4.0展現出強大的發展韌性和增長潛力，不僅創新能力取得了新發展，產業結構實現新突破，融合應用展現新空間，同時，重點區域制造業高質量發展成效顯著，產業集聚集群發展水平正加速提升。

劉大力表示，淄博高新區作為淄博市創新發展和對外開放的重要窗口，經過30年的開發建設，區域創新體系不斷完善，高端產業集群持續壯大，創新創業環境日益優化，已發展成為一座高端產業之城、科技創新之城、人才集聚之城、生態活力之城。

福鑫表示，利用數字技術、信息技術來提升產業是發展經濟的重要一環。如果發展中國家政府能夠制定相關的產業創新政策，通過新型技術共同為社會和行業內的企業服務，做到讓企業之間、部門組織之間實現緊密合作，則有機會在創新方面實現跳躍性的發展。

杜如虛認為，韌性是能夠抵御各種災變的能力，人類有韌性，國家有韌性。企業要想獲得韌性，則需要從創新引領、布局賦能、智能應變三方面下功夫。杜院士還特別提到，制造工業4.0時代，除了大力發展創新，更應該特別重視環境這一人類共同面臨的挑戰。

付旭介紹了美的集團在智能制造轉型與燈塔工廠的建設的實踐。他指出，智能制造是企業科技戰略實施的重要抓手，是一個很現實、亟需解決的內生問題。以美的為例，精益制造、自動化、數字化是其推動智能制造轉型升級的三大支柱。在數字化、智能化技術的支撐下，美的在工業化、柔性化的發展都取得了很多成果，效率和品質都得到了提升。

馬仁洪從國家戰略高度分析了物流業與制造業兩業融合的發展機遇、實施途徑與新趨勢。他指出，隨著國家高質量發展的政策力度不斷加大，物流業和制造業多業深度融合將呈現井噴式發展，而粵港澳大灣區作為全國最大的物流區域、全球產業鏈重構的重要空間載體，有著加快推動制造業和物流業深度交融、實現高質量的發展的良好基礎。

藺陸洲談到，智能制造是基于時空基礎上的智能，任何一個信息系統要運行起來，都要時間和空間的信息支持。北斗系統的室內外全域服務能力，對于需要進出隧道、地下空間的智慧交通及進出倉庫的智慧物流等行業至關重要，對整體工業制造有基礎性和啟發性的作用。

杜德清提出，在互聯網技術實施產業升級的背景下，海量數據的即時采集與快速傳輸成為可能，數據高速處理技術讓藥品生產的連續化、自動化成為現實。他以新華制藥為案例，對基于質量可控與效率提升的互聯網+醫藥制造新模式和新趨勢，進行了闡釋與解讀。

王朝治表示，量子科技利用影態科技的技術，對解決地球和宇宙空間的電離子層修復問題提供了方案，其對于“地黑子、海黑子、沙黑子”對修復土壤、沙漠、海洋的三個研究雖然正在實驗中，但成果卻相對驚人，展示了量子科技潛力無窮。中國在生態修復領域已經走在實干的路上，這項量子科學轉換的技術已經攻克了生態大范圍全領域修復的難題。

閤先慶表示，工業4.0時代下，汽車行業迎來人工智能、數字化、5G通訊新技術等帶來的巨大變革。總體體現在四個方面：汽車成為智能的移動終端、研發和生產智能化、營銷數字化以及客戶得以享受全新的商業價值。

Ermanno Vitali呼吁重視電池的回收再利用問題。他認為中國在這一領域的技術具有領先地位，期待未來中國進一步推動技術研發和成果落地，加強國際合作。

王序進指出，實現工業4.0智能制造離不開芯片，當前汽車芯片短缺是一大問題。設備和材料是半導體產業鏈的基礎，目前國際上在這方面還面臨很多技術上的挑戰，期待加強國際合作，促進芯片研發和生產。

周郭許表示，工業4.0時代核心要解決的是知識性工作的自動化，包括兩個方面：一是把人類的知識和經驗傳遞給機器；二是使機器擁有人類的學習能力，發現新的知識并進行拓展。數據、智能分析和處理數據以及與產業深度融合對于工業4.0尤為重要。